苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，西距江阴大桥82公里，东距长江入海口108公里，是国家高速公路沈阳至海口通道、也是江苏省公路主骨架跨越长江的枢纽工程。路线全长32.4公里，其中跨江大桥长8146米。工程于2003年6月27日开工建设，初步设计批复工期6年，预计于2008年上半年提前建成通车。
　　
　　苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题，并创造四项世界之最：
　　
　　1、最大主跨。目前世界上已经建成的最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，而苏通大桥跨径1088米。
　　
　　2、最深基础。苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础。
　　
　　3、最高桥塔。目前已建成的最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高6米。
　　
　　4、最长拉索。苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100米。

觉得好自豪呀

2008年上半年提前建成通车,还要等一段日子呢

莫着急,时间过的很快滴